_ Модель: Краново-манпуляторные установки (КМУ)

Категория: Каталог

Производитель: saleforklift@gmail.com


  • Монтаж кран-манипулятора может производиться как на шасси, предоставленное Заказчиком, так и на шасси, предложенной нашей компанией.

  • Монтаж кран-манипулятора - от 7 до 15 дней в зависимости от типа кран-манипуляторной установки и шасси. При монтаже кран-манипулятора на шасси зарубежного производства сроки оговариваются дополнительно.

  • После монтажа кран-манипуляторной установки вы получите полный комплект документов, наобходимых для регистрации ТС в органах ГИБДД. 

  • Гарантия на выполненные монтажные работы - 12 месяцев с момента сдачи работ Заказчику.

 
 
 
  • В отличие от гидравлических, тросовые манипуляторы обеспечивают больший вылет стрелы.
  • Тросовая подвеска крюка позволяет точнее позиционировать рабочий груз. Погрешность опускания минимальна, т.к. тросовый кран-манипулятор имеет опцию поворота груза в пространстве.
  • Груз можно опускать различными способами, в том числе непосредственно по прямой.
  • Крановые установки Kanglim и DongYang позволяют опускать грузы ниже уровня земли, что очень удобно при строительстве котлованов, подземных коммуникаций.
  • Монтаж тросового кран-манипулятора не требует значительного места, соответственно, допустимо использование машин малой грузоподъемности. Крановая установка монтируется непосредственно на шасси грузового автомобиля и приводится в действие посредством вала отбора мощности и гидропривода.
  • Автоматические системы безопасности, препятствующие подъему грузов краном-манипулятором сверхнормативной массы.
  • Выгодное соотношение цены и качества. Не уступая в качестве японским и европейским моделям, корейская техника всегда дешевле.
  • В отличии от гидравлических КМУ, не имеющих тросовой подвески грузозахватного органа, тросовые манипуляторы имеют следующие преимущества: Простота конструкции: меньшее количество узлов и шарниров. Следовательно, меньше деталей подверженных износу, и как соответственно - повышение надежности и удешевление сервисного обслуживания.
  • Плавное опускание груза на землю, без ударов.
  • Поочередное выдвижение телескопируемых секций, позволяющее максимально использовать грузовой момент.
  • Возможность подъема и опускания груза из-за препятствия (заборы, стены либо иные препятствия).
  • Возможность работы кран-манипулятора с грузами ниже уровня земли (колодцы, карьерные работы и т. д.) Многозвенная система безопасности, состоящая из датчика длины телескопирования стрелы, датчика угла наклона стрелы, тензодатчика в оголовке стрелы и концевого выключателя, позволяет точно отслеживать вес поднимаемого груза и запрещающая работу с массами превышающими номинальную грузоподъемность.